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日本fujicon原子壓力機（氣液混合型）ALP-5C 它是一種節能設計，結合了快速氣壓機和強力液壓機的優點。 采用空氣液壓驅動的氣液增壓機構，耗氣量驚人地低。 由于不使用液壓泵，因此可以長時間加壓。 結合可選的負載控制裝置（稱重傳感器），可以在質量控制的同時控制施加的壓力。
更新時間：2024-07-12
日本fujicon氣壓機FCP-C-2KN 結構簡單，突起少 節省空間的設計，便于安裝和安裝 光滑的氣缸，耐用性高，運行穩定 （使用低摩擦型填料，僅限kN型）
更新時間：2024-07-12
日本kyowa薄型踏板力傳感器LPR-C 可測量車輛實際行駛時的驅動及制動扭矩 是在汽車行駛時測量車軸扭矩的傳感器。由應變片式傳感器部與傳送部（旋轉滑環）及專用車輪、輪轂適配器構成。通過車輪及輪轂適配器的更換，可安裝在不同種類的車輛上。適合于驅動、制動試驗、牽引力控制動作試驗。
更新時間：2024-07-12
日本kyowa設置式傾斜計BKK-A 小型輕量、采用非接觸式傳送, 放大器內置式扭矩傳感器。通過采用非接觸傳送化提高維修性。 額定容量
更新時間：2024-07-12
日本kyowa埋設式傾斜計BKJ-A 小型輕量、采用非接觸式傳送, 放大器內置式扭矩傳感器。通過采用非接觸傳送化提高維修性。 額定容量
更新時間：2024-07-12
日本kyowa 拉線式位移傳感器DTPA-A 小型輕量、采用非接觸式傳送, 放大器內置式扭矩傳感器。通過采用非接觸傳送化提高維修性。 額定容量
更新時間：2024-07-12
日本kyowa位移傳感器DTK-A 小型輕量、采用非接觸式傳送, 放大器內置式扭矩傳感器。通過采用非接觸傳送化提高維修性。 額定容量
更新時間：2024-07-12
日本kyowa放大器內置式扭矩傳感器TPS-A 小型輕量、采用非接觸式傳送, 放大器內置式扭矩傳感器。通過采用非接觸傳送化提高維修性。 額定容量：±0.1N?m～±5kN?m 額定輸出：5V±4%（負載電阻5kΩ或以上（01NM～2NM為2kΩ或以上））
更新時間：2024-07-12
日本kyowa 3軸加速度傳感器ASHT-A 可以測量前后、左右、上下方向上產生的加速度的油阻尼式小型3軸加速度傳感器。各軸之間相互干擾小, 可進行高精度的測量。 額定容量：小型、輕量的油阻尼式3軸加速度傳感器。各軸的相互干擾小, 可進行高精度的測量。
更新時間：2024-07-12
日本kyowa小型低容量加速度傳感器AS-GA 可以測量前后、左右、上下方向上產生的加速度的油阻尼式小型3軸加速度傳感器。各軸之間相互干擾小, 可進行高精度的測量。 額定容量：±9.807～±196.1m/s2
更新時間：2024-07-12
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